• UFI Filters一直致力于加強(qiáng)打擊非法商品流通的措施，這是全球現(xiàn)象，牽扯到諸多經(jīng)濟(jì)部門(mén)
• 近年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)使全球監(jiān)測(cè)措施得以推廣
• 專(zhuān)門(mén)的海關(guān)培訓(xùn)聚焦“ONE”高水分離過(guò)濾器

作為全球?yàn)V技術(shù)和熱管理系統(tǒng)的引領(lǐng)者，UFI濾清器集團(tuán)與總部位于都靈的領(lǐng)先互聯(lián)網(wǎng)和品牌保護(hù)服務(wù)提供商CONVEY合作，通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)控措施并進(jìn)一步在全球范圍內(nèi)擴(kuò)展互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)智能活動(dòng)，繼續(xù)有效打擊假冒零部件。

迄今為止，CONVEY和UFI集團(tuán)開(kāi)展的監(jiān)測(cè)活動(dòng)已在全球主要市場(chǎng)攔截了超過(guò) 250 萬(wàn)件非法零部件交易。監(jiān)控和抑制這些非法活動(dòng)的系統(tǒng)能夠把它們扼殺在萌芽狀態(tài)，最大限度降低非法交易進(jìn)一步增加的風(fēng)險(xiǎn)。得益于不斷擴(kuò)展的覆蓋全球所有市場(chǎng)的監(jiān)控服務(wù)，集團(tuán)已成功移除了33個(gè)電子商務(wù)平臺(tái)上發(fā)布的 8,000 多個(gè)商業(yè)廣告，攔截的假冒商品潛在銷(xiāo)售額超過(guò)500萬(wàn)歐元。

自1972年以來(lái)，集團(tuán) 一直致力于通過(guò)商標(biāo)注冊(cè)和在世界主要市場(chǎng)和通過(guò)海關(guān)監(jiān)督提交新的專(zhuān)利申請(qǐng)（迄今已提交 268 項(xiàng)專(zhuān)利）來(lái)保護(hù)其產(chǎn)品。通過(guò)在海關(guān)機(jī)構(gòu)圍繞受假冒活動(dòng)最大威脅的產(chǎn)品，例如來(lái)自UFI ONE過(guò)濾器系列的產(chǎn)品，舉辦特定培訓(xùn)課程，進(jìn)一步有效加強(qiáng)防偽措施。

ONE 系列中的過(guò)濾器對(duì)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受柴油燃料中的水殘留物的影響至關(guān)重要。事實(shí)上，正是出于這個(gè)原因，全球95%的汽車(chē)制造商都選擇了 UFI 濾清器產(chǎn)品。ONE過(guò)濾器也可在公司的售后市場(chǎng)目錄中找到。UFI集團(tuán)是ISO過(guò)濾標(biāo)準(zhǔn)制定和更新委員會(huì)的成員。

鑒于ONE產(chǎn)品系列的重要性，UFI集團(tuán)準(zhǔn)備了一份數(shù)據(jù)表，重點(diǎn)介紹了 UFI Filters 24.ONE.01 柴油濾清器與市面上用于阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、菲亞特、福特、藍(lán)旗亞、歐寶、標(biāo)致和沃克斯豪爾汽車(chē)的假冒濾清器之間的區(qū)別。

盡管柴油含水率受歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 590 的規(guī)定，并且最多不得超過(guò) 200ppm，但實(shí)際上，需要從柴油中分離出來(lái)的水顆粒的數(shù)量和大小可以不同，并且可能因設(shè)備而異。UFI服務(wù)OE市場(chǎng)多年，即使在比規(guī)定更嚴(yán)格的條件下，開(kāi)發(fā)的濾清器也能保持最高的水分離要求。這不僅適用于“劣質(zhì)燃料”，也適用于生物燃料。UFI 濾清器采用獨(dú)家的FormulaUFI 過(guò)濾材料設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，并按照先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行構(gòu)思、開(kāi)發(fā)和制造，可滿足燃料中生物成分的最高標(biāo)準(zhǔn)；例如最近在東南亞推出的含有高達(dá)30%棕櫚油的B30 PME 生物柴油。

使用折疊紙過(guò)濾介質(zhì)或其他不合適材料的劣質(zhì)甚至假冒濾清器無(wú)法執(zhí)行將水與柴油分離的功能，或分離得不夠徹底。UFI Filters過(guò)濾系統(tǒng)使用最好的原材料和技術(shù)制造，可以抵抗所謂的“不良燃料”和生物柴油。為了省錢(qián)購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)濾清器可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p害燃油噴射系統(tǒng)，增加車(chē)輛停機(jī)時(shí)間，甚至遭受其他相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失，實(shí)為得不償失。

UFI濾清器集團(tuán)首席法律和人力資源官Luca Autelli表示：“我們?yōu)槲覀冊(cè)诖驌艏倜爱a(chǎn)品方面已經(jīng)取得的成績(jī)感到由衷的高興，但我們必須繼續(xù)努力并確保高度警覺(jué)。我也想借此機(jī)會(huì)提醒我們的客戶和廣大駕駛者，務(wù)必保持謹(jǐn)慎。即使在今天，仍有報(bào)道稱柴油泵輸送的燃油含有大量水殘留物，這無(wú)疑會(huì)損害噴射系統(tǒng)。真正的UFI濾清器產(chǎn)品確保從柴油中分離水的最佳性能。因此，作為過(guò)濾材料專(zhuān)家，我們敦促每個(gè)人通過(guò)使用官方經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)來(lái)選擇真正的UFI濾清器產(chǎn)品?！?/p>